yabo亚博网站首页:中老铁路到RCEP广西内陆航运未来发展

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上周，为期三天的博鳌亚洲论坛2022年年会在海南博鳌落下帷幕。论坛上多次提到，在RCEP背景下，海上丝绸之路和“一带一路”经济带未来发展机遇将得到延伸，多个跨国项目的系列合作可带动一系列经济效果。中国（海南）改革发展研究院院长迟福林表示，在区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效的背景下，是加强中国—东盟全面战略合作的重要契机。

这个“重要机遇”是当前许多重大项目将在RCEP正式实施的基础上，继续加强各国之间的交流与合作。在近期同步建设的多国项目中，中老铁路成为新的关注焦点。承接通过铁路直接通过沿途多个站点从中国进出口货物到老挝的目标。

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中老铁路的开通，与以往走海转铁路的方式相比，将节省大量时间和资金成本。 RCEP背景下，中老铁路定义扩大，关税减免让更多国家快速加入“一带一路”经济带建设和发展，希望从本国出口货物通过中欧班列和中老铁路。去其他国家，或者通过这条路线进口你需要的东西，分享馅饼。

云贵双通道，东盟经济线并行发展

yabo亚博网站首页近年来，我国与东盟的合作逐步加强，东盟一度成为我国第一大贸易伙伴。可以看出中国柳州铁路，在未来很长一段时间内，中国与东盟的经济往来将更加频繁。尤其是近年来，我国启动了高水平扩大对外开放，更多地参与了跨国经济投资建设。在RCEP的背景下，我们将共同在亚洲构建健康的经济循环。

以经济建设和发展为目标，云贵获得了经济增长和发展的新机遇。有人说，中老铁路主要在云南开展，云南要发展，然后向东南亚开放。而且，在版图上，云南的中老铁路线更具有经济和战略意义。在此基础上，广西与中老铁路的关系似乎有所减弱，随着中老铁路的延长线逐渐分离，广西是否还有在东南亚发展的潜力？

其实不然。在我国高水平扩大经济开放进程中，与东南亚的经济合作是我国当前的发展重点之一，合作方式多种多样。比如笔者前文多次提到，它连接我国西南地区，通过陆海新通道延伸至北部湾中国柳州铁路，连接东南亚。中老铁路是与东南亚经济合作的又一体现，以铁路为重点，高效稳定地加强跨境经济合作与交流。水路和铁路具有同等重要的战略意义。它们是针对不同经济成本和不同货物方向的多种选择。它们是避免未来可能性和遏制它们的政治因素的替代渠道。 “鸡蛋不在同一个篮子里。李的千年智慧”。

yabo亚博网站首页广西内河航运未来发展如何？

无论是中欧班列、中老铁路，还是“一带一路”中国柳州铁路，各地区发挥各自优势，维护国家经济利益，共同参与建设强国之路。这些大型跨国项目的运作不会相互冲突，而是多条平行线同时进行，必要时甚至可以灵活串联使用中国柳州铁路，相互配合。是当前交通发展中多式联运的灵活体现。

yabo亚博网站首页作为广西的经济发展优势，像树叶一样茂盛的河流是极其重要的水运资源。它相互集成并相互作用。直接与西江汇合，沿珠江到达我国内陆。也可以陆路延伸，发往北部湾出海。

在即将开通的平陆运河和西部陆海新通道中，西江多条支流必将给广西内河航运带来一个数量级的业务提升，尤其是亿航项目建成后吨西江扩建厂房，将大大缓解长江运输压力。分流的货物将获得更快的水路通道，不再曲折，直接从内陆运输。其中，川网智慧云港的建成，将为西江水运赋能升级，为其他码头改造起到很好的示范作用，带动其他码头进入智能化进程。产业创新在所难免，水运是一条光明之路。就在你的脚下。

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